Stellantis, AB Hedeflerine Ulaşmak İçin Fabrikalarını Kapatmaya Hazırlanıyor

Dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri olan ve Fransız Peugeot ile İtalyan Fiat’ın İtalya’da birleşmesiyle oluşan Stellantis grubunun Avrupa’daki üst düzey yöneticisi Jean-Philippe Imparato, Avrupa Birliği’nin bu yıl karbondioksit emisyon düzenlemelerini değiştirmemesi durumunda şirketin zor kararlar almak zorunda kalacağını belirtti.

Stellantis Ağır Para Cezası Alma Tehlikesiyle Karşı Karşıya

Net sıfır emisyonun, ağaçlandırma veya teknolojik çözümlerle sera gazı emisyonlarını azaltarak dengelenmek istendiğini vurgulayan Imparato, hedeflerini tutturamayan üreticilerin ağır para cezalarıyla karşı karşıya olduğunu açıkladı. Stellantis’in çatısı altında Vauxhall, Citroen, Peugeot, Alfa Romeo, Maserati ve Fiat markaları bulunuyor ve bu markaların 2-3 yıl içinde 2,5 milyar avroya kadar para cezasına çarptırılabileceği uyarısında bulundu.

AB hedeflerine ulaşmanın elektrikli araç satışlarını artırarak veya geleneksel otomobil üretimini azaltarak mümkün olduğunu belirten Imparato, şirketin kapasitesini artırmak ya da fabrikalarını kapatmak arasında seçim yapmak zorunda olduklarını vurguladı.

İngiltere’deki Durum da Risk Altında

Stellantis’in İngiltere’de de geri dönüş yapmakta olduğunu belirten Imparato, Vauxhall’un Luton tesisinin kapanmasıyla şirketin Liverpool yakınlarındaki tek İngiltere montaj tesisi kaldığını ancak bu tesisin elektrikli otomobil üretimine dönüştürülmekte olduğunu ve önümüzdeki yıl içinde elektrikli araç üretimine geçebileceğini açıkladı.

Ancak İngiliz Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği, hükümetin sektörün yatırımı elinde tutmak için rekabetçi bir yaklaşıma ihtiyaç duyduğunu belirtti. Stellantis’in bu yılki hisse fiyatının yaklaşık yüzde 30 düşerek 8,8 avroya gerilediği bildirildi.